Monday, September 16, 2013
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈ အမ်ားဆံုး ဆိပ္ကမ္းအျဖစ္ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၄၅ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ဦးေဆာင္ေနၿပီး၊ ကုန္ေသတၱာ အမ်ားဆံုး ကိုင္တြယ္ႏိုင္သည့္ ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါမွာ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈ မရွိသေလာက္ နည္းပါးေနေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ သတင္းရရွိသည္။
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ႏိုင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းမ်ားအျဖစ္ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္း၊ ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္း၊ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္း၊ ထီးတန္း ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ ျမန္မာ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါဟူ၍ ဆိပ္ကမ္းငါးခုရွိေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ကုန္ေသတၱာေစ်းကြက္ ရရွိမႈတြင္ အျခားဆိပ္ကမ္းမ်ားထက္ ပိုမိုမ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။
"ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ကြန္တိန္နာတင္ သေဘၤာေတြ အမ်ားဆံုး ဆိုက္ကပ္တဲ့အတြက္ ကုန္ေသတၱာေတြ အမ်ားဆံုး ၀င္တယ္။ အျခားဆိပ္ကမ္းေတြမွာ သေဘၤာကပ္တာ ေအရွားေ၀ါလ္ ထက္နည္းေတာ့ ကုန္ေသတၱာ အ၀င္နည္းတယ္" ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။
ဆိပ္ကမ္းအလိုက္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈကို ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ဘ႑ာေရးႏွစ္အတြင္း ေကာက္ယူခဲ့သည့္ စာရင္းမ်ားအရ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၄၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၂၆ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ဆိပ္ကမ္းမွာ ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ထီးတန္းဆိပ္ကမ္းမွာ ၉ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာအျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါမွာမူ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာဆိပ္ကမ္း
ယင္းသို႔ ကုန္ေသတၱာတင္ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခု၏ အဂၤါရပ္မ်ားႏွင့္ ျပည့္စံုသည့္ ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါ၌ ကုန္ေသတၱာမ်ား ကိုင္တြယ္ရမႈ နည္းပါးရျခင္းတြင္ ၿမိဳ႕တြင္းမွ ဆိပ္ကမ္းအေရာက္ သယ္ေဆာင္ရသည့္ သယ္ေဆာင္စရိတ္ မ်ားျပားျခင္းႏွင့္ ဆိုက္ကပ္သည့္ သေဘၤာလိုင္း နည္းပါးျခင္းမွာ အဓိကအခ်က္ အေနျဖင့္ ပါ၀င္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
အလားတူ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ေစ်းကြက္ရရွိမႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္သကဲ့သို႔ အေထြေထြ ကုန္စည္ကိုင္တြယ္ ရရွိမႈတြင္လည္း မ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈ အမ်ားဆံုး ဆိပ္ကမ္းအျဖစ္ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၄၅ ရာခိုင္ႏႈန္းျဖင့္ ဦးေဆာင္ေနၿပီး၊ ကုန္ေသတၱာ အမ်ားဆံုး ကိုင္တြယ္ႏိုင္သည့္ ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါမွာ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈ မရွိသေလာက္ နည္းပါးေနေၾကာင္း ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ သတင္းရရွိသည္။
ရန္ကုန္ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ႏိုင္ေသာ ဆိပ္ကမ္းမ်ားအျဖစ္ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ ဆိပ္ကမ္း၊ ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္း၊ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္း၊ ထီးတန္း ဆိပ္ကမ္းႏွင့္ ျမန္မာ အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါဟူ၍ ဆိပ္ကမ္းငါးခုရွိေၾကာင္း သိရသည္။ အဆိုပါ ဆိပ္ကမ္းမ်ားတြင္ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ကုန္ေသတၱာေစ်းကြက္ ရရွိမႈတြင္ အျခားဆိပ္ကမ္းမ်ားထက္ ပိုမိုမ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။
"ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ကြန္တိန္နာတင္ သေဘၤာေတြ အမ်ားဆံုး ဆိုက္ကပ္တဲ့အတြက္ ကုန္ေသတၱာေတြ အမ်ားဆံုး ၀င္တယ္။ အျခားဆိပ္ကမ္းေတြမွာ သေဘၤာကပ္တာ ေအရွားေ၀ါလ္ ထက္နည္းေတာ့ ကုန္ေသတၱာ အ၀င္နည္းတယ္" ဟု ျမန္မာ့ဆိပ္ကမ္း အာဏာပိုင္မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ဆိုသည္။
ဆိပ္ကမ္းအလိုက္ ကုန္ေသတၱာ ကိုင္တြယ္ရမႈကို ၂၀၁၂-၂၀၁၃ ဘ႑ာေရးႏွစ္အတြင္း ေကာက္ယူခဲ့သည့္ စာရင္းမ်ားအရ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၄၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာ့စက္မႈ ဆိပ္ကမ္းမွာ ၂၆ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ဗိုလ္ေအာင္ေက်ာ္ဆိပ္ကမ္းမွာ ၁၅ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ထီးတန္းဆိပ္ကမ္းမွာ ၉ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ျမန္မာအျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါမွာမူ ၃ ရာခိုင္ႏႈန္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။
ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာဆိပ္ကမ္း
ယင္းသို႔ ကုန္ေသတၱာတင္ ဆိပ္ကမ္းတစ္ခု၏ အဂၤါရပ္မ်ားႏွင့္ ျပည့္စံုသည့္ ျမန္မာအျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ဆိပ္ကမ္းသီလ၀ါ၌ ကုန္ေသတၱာမ်ား ကိုင္တြယ္ရမႈ နည္းပါးရျခင္းတြင္ ၿမိဳ႕တြင္းမွ ဆိပ္ကမ္းအေရာက္ သယ္ေဆာင္ရသည့္ သယ္ေဆာင္စရိတ္ မ်ားျပားျခင္းႏွင့္ ဆိုက္ကပ္သည့္ သေဘၤာလိုင္း နည္းပါးျခင္းမွာ အဓိကအခ်က္ အေနျဖင့္ ပါ၀င္ေနေၾကာင္း သိရသည္။
အလားတူ ေအရွားေ၀ါလ္ ဆိပ္ကမ္းမွာ ေစ်းကြက္ရရွိမႈ အမ်ားဆံုး ျဖစ္သကဲ့သို႔ အေထြေထြ ကုန္စည္ကိုင္တြယ္ ရရွိမႈတြင္လည္း မ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။
No comments:
Post a Comment